据7月初青岛港统计报表显示，今年上半年，该港吞吐量同比增长19.8％，综合能源单耗又同比下降4.5％。据统计，1-6月份，青岛港集团累计节电464万度，节油917吨，节煤735吨，节水4.1万吨，合计节约755万元。
港口行业是一个高耗能行业。多年来，青岛港不仅高度重视港口吞吐量和经济效益等预期性指标，而且高度重视安全、节能和环保等约束性指标。进入2007年，青岛港集团坚持科学发展观，推行卓越绩效模式，向创新、管理要效率、要能力、要效益。青岛港投资６０００多万元强力启动加强港口环境保护的三大治理工程。质量、环境、职业健康三大安全管理体系高水平通过了中质协复审。
青岛港运用先进工艺技术，降低燃物料消耗。2006年，振超团队成功攻关集装箱轮胎吊“油改电”技术，填补了这一革新领域的世界空白。2007年，青岛港对集装箱码头岸线现有的８１个箱区全部上马“油改电”。该项目在青岛港全面推广，年可节约成本3000万元以上，并将极大地减少环境污染、降低作业噪音、增强设备运行安全。
集装箱轮胎吊是集装箱作业的重要机械，由于只有一台大发动机，作业时、等待时，发动机都要不停运转，许振超和他的工友们给轮胎吊增加了一台小型发动机，作业时用大发动机，待时时用小发动机，轮胎吊待时油耗从14升／小时下降到2升／小时，年节省柴油２9.6万升，节支139.12万元。
此外，青岛港积极履行社会责任，强化生态管理，推进清洁生产。在煤炭翻车机和矿石卸船机上配置与系统连锁的除尘、洒水装置，在煤炭和矿石皮带输送机上设置了挡风板密封装置和防尘围帘、防尘罩；在煤炭、矿石堆场设置了近400套洒水喷枪，随时喷淋抑尘；研究开发了抑尘剂，在煤炭、矿石货垛表面结成一层保护层，阻止扬尘，使作业现场粉尘得到了有效控制；投入3000多万元，在新港区设立抑尘网；投资上百万元在港区外周边栽种高大树木；重点煤炭、矿石、铝矾土等散杂货垛进行色彩化篷布苫盖，给货垛“穿衣”，保证不扬尘；用黄岛电厂粉煤灰池废水转化的中水对20万堆场洒水；在港区出口处设置多个洗车池，对出港的市提车辆进行冲洗，给市提车辆“洗澡”，避免沾在轮胎上的矿粉带出港口；将港内供热系统与市供热管网联网，实施集中供热，淘汰燃煤锅炉４３台，拆除锅炉房11座；投入1.7亿元重金，购置各类机械设备101台，更新了一大批能耗高、效率低的老旧机械设备，现有机械和电气设备的节能达标率达到了98.5％以上，新建项目、新购设备的节能达标率达到了100％。保证了安全，提高了效率，节约了能源，解放和发展了港口生产力。
2007年4月1日青岛港又正式开工建设建设挡风抑尘墙，预计于今年6月底完成。挡风抑尘墙是目前国际上先进的、有效的防风抑尘手段，目前欧美地区和日、韩等国均采用此项技术。挡风抑尘墙预计投资近1600万元，采用新型材料，高度是堆料高度的1.5倍，高达18米，总长730多米，抗风能力10级。利用空气动力学原理，防止粉尘的飞扬。挡风抑尘墙的设置使敏感点的环境得到了有效保护。
青岛港还鼓励员工发挥聪明才智，创造员工品牌和科学工作法，开展装卸工属具革新和计算机软件开发应用，为港口节支降耗奉献“金点子”。上半年全集团完成科技进步成果51项，工具革新成果71项，计算机软件开发应用成果580项，广大职工积极奉献“金点子”3888项。这都极大地促进了港口跨越发展。
